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自粘型防水板明钉铺设法在地下隧道中的应用

作者:云南利来国际材料有限公司来源:网络转载 浏览次数: 日期:2018年7月13日 16:17

隧道防水是隧道工程施工质量的重要环节,同时也是操作工艺繁杂、施工难度较大的环节之一。今天我们就来了解一下自粘型防水板明钉铺设法在隧道工程中的应用。

从防水技术角度来区分,隧道分为全封闭防水体系、疏排水体系、堵水限排水体系。根据防水板悬挂方式的不同,自粘型防水板铺设方法包括无钉铺设法、固定点吊挂铺设法、固定点悬挂铺设法以及明钉铺设法。今天我们主要介绍一下目前较为常用的明钉铺设法。

 

                                                                                                                               ▲全封闭防水体系构造示意图▲

01

    采用明钉铺设法铺设防水板之前需进行防水板预铺:防水板铺设从上到下,由拱部向边墙两侧同时铺设,采用射钉穿透防水板,将防水板固定在初期支护上,射钉在拱部间距为0.6m,边墙间距为1m,梅花型布置;射钉部位采用直径不小于15cm的圆形双面自粘防水板进行修补。

                                                               

02

    对于隧道暗挖段的单面自粘型防水板,其环向搭接采用双缝焊接,防水板在出厂前应在每幅防水板两边预留15cm的EVA胎基,此范内取消土工布及粘结层,以便于现场的焊接施工,两层板间搭接宽度不小于15cm。完成焊接施工后,需在搭接部位刷涂一层橡化沥青非固化防水涂料(宽50cm 厚2mm),并截取幅宽不小于50cm的双面自粘防水板将焊缝位置封闭。具体如图所示。


03

    对于隧道明挖段的双面自粘型防水板,其环接缝采用搭接。为在明洞回填土石过程中保护防水板,首先在迎水侧设置一层土工布对防水板进行保护,然后设置一层幅宽不小于150cm的双面自粘型防水板将先、后铺双面自粘型防水板利用防水板自身的复合粘结层粘接,最后在背水侧设置一层幅宽不小于150cm的双面自粘型防水板。

04

    受防水板的制作工艺因素制约,防水板的纵向连接无法采用焊接,只能选择搭接方式。对于防水型隧道暗挖段,在防水板纵缝搭接部位的背水侧设置幅宽不小于40cm的双面自粘型防水板。考虑现场施工时防水板的铺设存在皲皱并不完全平整,将造成防水板之间存在局部小空隙,降低防水效果。因此在两层防水板之间刷涂一层橡化沥青非固化防水涂料(宽60cm,厚2mm)。

 

     地下空间隧道工程复合式衬砌型式构造合理、安全可靠、施工简便,尤其在软弱围岩洞室中被广泛应用。其功能防水体系需要根据水文地质条件、隧道功能和环保要求等,定制系统方案:
1寒冷地区
    位于寒冷地区的山岭隧洞,季节性昼夜温差可以达到40~50℃,多数材料在融冻环境下物理力学性能会急剧下降,因此防水构造适用性设计成为突出的技术问题。比如,冻融循环对EVA防水材料的纵横向拉伸强度和断裂延伸率有着较明显的影响。即随着冻融循环次数的增加,其拉伸强度和断裂延伸率均降低,且有随着循环次数的增加降低幅度有增大的趋势。
2冬夏温差大的地区
    在夏热冬冷地区的夏季,地铁隧洞里气温可达40℃左右,大量聚集的废热需要散发,而20米~30米深地温约20℃。因此透气性良好的防水构造能促进隧洞与围岩之间热交换,减少主动调节,从而降低运营成本。

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